Za najbolje – (pre)platite!
Svaki bogovetni hobi zahteva ili da imate novaca ili znanja. Ukoliko imate, ništa ne morate. Ali ukoliko nemate... čitajte!
U svemu na svetu postoji optimum. Pronaći ga nije lako – morate znati. I time nadoknadi nedostatak onoga u unutrašnjem džepu sakoa. Ukoliko nemate ni sako... moj ste broj. Stoga ovo i pišem, zbog Vas koji bi, ali ne možete.
Ma možete, ukoliko ste skromni i razumni!
Recimo, modeli sa trafika, ili „novinski“ kako ih (malo pospdno!) naziva moj poznanik, nisu skupi. Ali su loši, kad su sumnjivo jeftini. Znajte, postoje „replike“ i od 300 dinara kao kod nas, i od 5 evra ko u Rumuniji i Ukrajini, ali i replike od 13-15 evra (funti!) kao u Nemačkoj (ili Engleskoj). Prema tome, ne podcenjejte ni „novinare“ ni modele sa trafika!
Ali i ne precenjejte brendove – jer su svi kineski! Od AUTOarta i Minichampsa do vašeg bednog „fiće“ legendarnog. Ali i „stojadin“ je legendarni, a 5 puta bolji! Prema tome, pamet u glavu. I lupu u šake!
Ja volim replike onih automobila koje u razmeri 1:1 nikad ne mogu da imam. Stoga i sakupljam Porsche, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari... Srećom, mnogi su širom sveta mojih shvatanja pa sakupljaju – stoga ih brojne firme prave, ali još brojniji izdavači prodaju.
E, tako sam ja vlasnik žute Lamborghini Miure Del Prado – odlične! Ali će(j)f mi je bio da je uparkiram na adekvatno postolje!
Jasno? Jer to je svrha ovog hobija – da odmara živce.
Ali je Porsshe 911 Turbo (930) Del Prado, iako solidan, ipak skuplji a manje kvalitetan nego, recimo jeftiniji Porsche 911 Turbo Targa firme DeAgostini edicije „Supecars“. Samo taj žuti Porshe se danas ne nabavlja lako. Ili bar ne jeftino...
Opet, zelena DeAgostini Lamborghini Miura iz iste edicije ni da primiriše pominjanoj žutoj. Istina, DeA nije skup.
Legendarni McLaren F1 – ista priča. U ediciji DeAgostini „Supercars“ nije loš – ali mora se... docrtavati! Uostalom, košta 5 evra! A Minichamps 30 evra – a opet se moraju crtati otvori!? Ali, gle čuda, lepi oranž IXO za ediciju „Supercars“, ali za Nemačku, košta od 13-15 evra a ništa se ne mora crtati – ima stvarne otvore (a ne crteže!) na bokovima! Eto, 5, 15 i 30 evra. O tome vam pričam. Pogledajte oranž IXO McLarena F1 pa kliknite OVDE da vidite dva žuta! Jasno?
Opet, bolidi RBA za Španiju, Nemačku... isti su ko i za Veliku Britaniju! Ali na Ostrvu ćete za isto onoliko funti (20% skuplje) koliko na Kontinentu evra kupiti Lotus 72, ili 78. Ali će engleski (Atlas edicija), iako su svi kineski(!) biti bez JPS nalepnica. A Lotusi su se zvali John Player Special Team Lotus! Koji će mi andrak Lotus ko mrtvački kovčeg?! Eto, to je sutno, ali i te kako bitno!
U ediciji James Bond (mister 007) postoje brojni modeli – neke replike Aston Martina su izvanredne! Neke! Treba znati koje! Proizvodi ih većinom Universal Hobbies. Ko i, recimo, Lamborghini Diablo – odličan 5!
Ferrari. Najpoznatija je edicija GE Fabbri, ali postoje i drugi izdavači, recimo Eaglemoss (Rumunija, Rusija...). Većina modela je (u odnosu na cenu!) više nego odlična. Ali postoje i modeli koji su čista prevara – recimo Eaglemoss Ferrari Testarossa iz 1980. Ma ni prineti žutoj „Crvenoj glavi“ Fabbri za Nemačku, Italiju...
Kod nas su „prezreni“ Cararama modeli. Opet pogrešno! Bili su jeftini pa su laici (ili snobovi) izbegavali da ih kupuju. Joooj, koja glupost: čik sad kupite recimo seriju premium, Porsche Carrera GT ili Porsche 911 S za te pare!
Srbija je van sveta već dugo. Pa tako i van svega. I van tokova. I van razuma. Mi više ne znamo šta koliko vredi, jer nemamo pa nam je sve skupo – ili imamo pa nam je sve jeftino. Stoga je danas naći optimum velika mudrost. I iskustvo. A iskustvo je vreme...
Vreme prokleto, jer sam ja prvu repliku Ferrari kupio još u jesen 1969. – zeleni 250LM beše.
Ne budite lenji! Ukoliko mene nije mrzelo da toliko tekstova napišem vi samo klikom pročešljajte sekciju MODELI AUTOMOBILA – ima i slika i podataka i cena. I saveta! Verujem pametnih...
Ali ukoliko više znate, plus imate – ne čitajte. Očinji vid sačuvajte.
I AUTOart kupujte.
Kolekcionar
