Ovo je avion za kojeg su čuli čak i laici koji ne prate vojno vazduhoplovstvo. A kako i ne bi kada Mig 25 (NATO oznaka „Foxbat“) i dan-danas drži brojne rekorde. U periodu posle uvođenja u operativnu upotrebu aviona MiG-25, postignuti su svetski rekordi u brzini leta, brzini penjanja i visini leta. Neki od njih nisu još uvek prevaziđeni. Eto ispod nekih pa pogledajte.
Visina (apsolutna): 37 650 m (31. avgust 1977.)
Brzina penjanja (sa nosivošću od 1 000/2 000 kg): 37 080 m (22. juni 1977.)
Uspon na 25 000 m za 2 minuta i 34,2 sekunde (17. maj 1975.)
Uspon na 30.000 m: 3 minuta i 10 sekundi (17. maj 1975)
Uspon na 30.000 m (za nosivost od 1 000 kg: 3 minuta i 10 sekundi (17. maj 1975.)
Uspon na 35 000 m: 4 minuta i 11,7 sekundi (17. maj 1975.)
Brzina na stazi od 100 km za zatvoren kurs: 2 605 10 km / h (8. april 1973.)
Brzina na stazi od 500 km za zatvoren kurs: 2 981 50 km / h (5. septembar 1967.)
Brzina na stazi od 1 000 km za zatvoren kurs, sa 2 000 kg tereta: 2 920,67 km / h (27. septembar 1967.)
U 2007. godini upisano je u Ginisovu knjigu rekorda da je MiG-25 najbrži borbeni avion na svetu - dostigao je u pravolinijskom letu mah 3,2 odnosno 3,470 km/h,
Mig 25 je veliki i težak dvomotorni jednosed, lovac prestretač, opremljen snažnim motorima i naoružan vođenim raketama velikog dometa. Serijska proizvodnja trajala je do 1984. godine, a ukupno je proizvedeno 1 190 aviona MiG-25. Prvo je otpočela 1969. godine serijska proizvodnja varijanti sa oznakama MiG-25P (Foxbat A) (presretač) i MiG-25R (Foxbat B) (izviđač). MiG-25P je vrlo brzo ušao u naoružanje Sovjetskog ratnog vazduhoplovstva. Razvijena je i trenažna verzija za obe varijante ovog aviona.
Pilot Ukrajinac Viktor Belenko je 6. septembra 1976. godine avionom MiG-25 Sovjetskog ratnog vazduhoplovstva prebegao u Japan. Posle toga su preduzete mere da se unapredi oprema i naoružanje. Modernizovani avion je proizvedeno u novom standardu, sa oznakama MiG-25PD i MiG-25PDS. Nasledio ih je fenomenalni Mig 31 kojeg smo vam već predstavili (klikni na link levo!).
Poznati Revell ima, naravno, i maketu Miga 25 u svojoj ponudi, a kompanija Dexy Co nudi trenutno dve verzije ovog značajnog aviona u razvoju modernih vazduhoplova, klasična maketa i tzv. model set sa bojama i lepkom po zaista pristpačnim cenama.
U standarnoj kartonskoj kutiji nalaze se dva rama od precizno izlivene sive plastike sa delovima, ram sa providnom plastikom – kabinom kokpita, šema – uputstvo za sklapanje i bojenje i set nalepnica sa oznakama aviona broj 72 iz 2005. godine ruskog vazduhoplovstva.
Makete su u razmeri 1:144 i relativno su jednostavne za sastavljanje. Imaju po 31 deo od livene plastike, nivoa složenosti 3 pa se preporučuju i za početnike, tj. decu stariju od 10 godina. Kako je Mig 25 veliki lovac, sastavljena maketa je dužine 155mm a raspon krila 97mm.
Gotova maketa je tačnih proporcija i vrlo lepo će ukrasiti vašu vitrinu sa avionima pošto je Mig 25 jedan od onih modela kojeg bi trebalo da ima svaki kolekcionar vojnih vazduhoplova, jer je „sovjetska munja“ bolid Formule 1 među avionima!
Kolekcionar
