Modeli automobila

ponedeljak, 07 jul 2014 12:06

Williams Renault FW14B Mansell

U formuli 1 cenim tehničare, Prosta pre svih koji nije bez razloga stekao titulu „Profesor“, ali i Džeki Stjuarta, a danas bi to mogao biti Alonso. Naravno, Senu i Šumija izdvajam – oni su bili i tehničari ali i razbijači. I tako stigosmo do treće grupe trkača – razbijača. Za njih je sinonim nikad prežaljeni Žil Vilnev i omiljeni Mensel. Od današnjih fajtera to je pre svih Hamilton. Nesrećni Mensel je nakupio čak 31. GP pobedu a osvojio samo jednu titulu. Jednostavno, nije bilo boilda koji je čitave sezone mogao izdržati Menselovu žestinu. Recimo, 1987. je timski kolega Pike osvojio…
ponedeljak, 30 jun 2014 11:26

Porsche 911 (930) Turbo Targa

Ferrari treba biti crven, Jaguari i Astoni zeleni, Miura žuta, McLaren F1 oranž, Porsche srebrn - metalik. Ali meni se, eto, dopada ovaj žuti. Kada kupujete automobil birate boju, kad kupujete maketu – birajte boju. Iako u mojoj kolekciji rasnih sportskih kupea dominiraju crveni, opasno im se po broju priblažavaju žuti. Jedino engleski ostaju „vimbldonski“ zeleni. Nekako mi se čini da je Ferrari za uspešne, Lamborghini za snobove, Aston Martin za aristrokrate, a Maserati i Jaguar za ljude koji žele mnogo ali ne i da i previše plate. Opet, vlasnici Poršea mi deluju kao najrazumniji. To jest, „najmuškiji“. Ferrari je…
sreda, 25 jun 2014 13:55

Turbo legenda – McLaren MP4/2

Najtrofejniji Meklaren F1 je Barnardov legendarni projekat MP4/2 iz 1984. godine, prvi bolid u istoriji Formule 1 na kojem su primenjeni kompoziti (korišćena su „Hercules“ karbonska vlakna iz Amerike). Pokretao ga je takođe legendarni Tag Turbo – Posche V6 od 1500 kubika. Napravljena su tri modela MP4/2, i sva tri su bila šampionska – 3 tutule zaredom osvojili su Lauda 1984. sa bolidom MP4/2, a potom 1985. i 1986. Prost sa bolidima MP4/2B i MP4/2C, iako bi, da je pravde, sve tri titule trebalo da poseduje Alen (zbog čega, OVDE pročitajte). I naslednici tih bolida bili su i te kako…
Diablo je nasladnik poznate linije dvanaestocilindričnih supersportskih rasnih dvoseda Lamborghini – slavnih kupea Miure i Countacha. „Đavo“ (na španskom „Diablo“) je proizvođen od 1990. do 2001. godine, kada ga je nasledio Murcielago. Prodato je 2884 primeraka, uprkos visokoj ceni. Stoga je on još jedna ikona fabrike Lamborghini iz Italije, čiji je zaštitni znak bik (za borbe u koridi). Otuda nazivi modela kao Miura, Espada, Jarama... Repliku čiju recenziju upravo čitate napravila je firma Universal Hobbies, u razmeri 1.43, za poznatu ediciju 007 James Bond. U toj kolekcije je znatno preko 100 automobila iz filmova o tajnom agentu mister Bonduu, ali…
Ko prati legendarnu francusku trku izdržljivosti sigurno je čuo za ovaj model, ukoliko baš ne zna stare Alfe 8C, koje su se prve upisale u pobednike 4 puta uzastopno, od 1931-1934. godine. U modernoj eri 24 časa Le Mana, oreol šampiona nad šampionima stekao je potom prelepi Ford GT40 sa takođe 4 uzastopne titule, od 1966-1969. godine, koji je do nogu potukao neprikosnovene careve Le Mana, razne modele Ferrari koji su pobeđivali 6 puta za redom, od 1960-1965. ali ne sa jednim modelom. Potom je Porsche 956 skinuo sa trona Matre i ostale pobedama od 1982-1985. godine – takođe 4…
Strana 3 od 7

Lajkuj nas na Facebook-u