Modeli automobila

subota, 31 januar 2015 13:17

Burago dobio licencu za Ferrari replike

Kod nas, ali verovatno i u Evropi, najpopularnija kompanija replika automobila, poznata italijanska kuća Bburago, je u grupaciji MCG - May Cheong (Maisto) Group od 2007. godine. Lepa vest za poštovaoce te firme je da je Bburago dobio licencu za sve Ferrari replike! Evo vesti i na engleskom: „...The planned 2015 launch includes four ranges of products within the Bburago brand - Signature Series, Racing, Race and Play, and Ferrari Kids. More than 100 cars will be launched prior to the middle of next year...“ objavljenje krajem 2014. godine. Naravno, kada neko dobije eksklizivna prava drugi mora da ih izgubi.…
petak, 21 novembar 2014 16:57

Ferrari F2002 - Šumijeva zver

Bolid Formule 1 Ferrari F2002 bio je toliko superioran da je delovalo ko da se Šumaher poigrava s konkurentima. Stoga i nije nikakvo čudo što je već u Francuskoj, u 11. trci sezone, osvojio šampionsku titulu za 2002. godinu. F2002 došao je na pistu tek na trećoj trci sezone 2002. godine i korišćen je do četvrte trke sezone 2003. godine U tom periodu je F2002 pobedio na 15 od ukupno 19 trka, osvojio 11 pol pozicija i ostavario 15 najbržih krugova. Jedna od prednosti bio mu je mali menjač, koji je omogućavao odlično aerodinamičko rešenje zadnjeg i donjeg dela bolida,…
petak, 24 oktobar 2014 12:02

Ferrari Modena – Fabbri i Eaglemoss

Novinska izdanja, tzv. Modeli sa trafika razlikuju se ko bog i šeširdžija. Razlike u replikama, naravno, nisu zbog proizvođača nego distributera. Očigledno da se kvalitet (cena) pojedinih modela bira prema tržištu. Za Zapadnu Evropu bolje i skuplje, za Istočnu samo da je što jeftinije – iako je sve to EU. Uporediću vam stoga model Ferrari 360 Modena za Zapad distributera Fabbri i za Istok distributera Eaglemoss. Ja sam pasionirani sakupljač Ferrarija i dolazio sam u dodir sa brojnim replikama sa svih strana sveta, a sve u pokušaju da nađem optimum – što viši kvalitet po što nižoj ceni, jer sakupljati…
utorak, 07 oktobar 2014 13:52

Ferrari 348TS Herpa Made in Germany

Nekad bilo, dok nije sve postalo kinesko. Tek kad uzmete ovu repliku, model, maketu... kako god zvali autić, u ruke shvatićete zašto sam tekst započeo ovako, i zbog čega u naslovu pominjem zemlju porekla. Jer je vrh brate, otkida koliko je precizno i detaljno urađena, a mala je – samo 1:43 razmera. Ambalaža je klasika, kartonska kutija u kojoj je replika na postolju i pod akrilnim poklopcem. Ali je i nestandardno pričvršena. Naime, nema šrafova, nego dve žice drže model. Kada poželite da ga skinete ne treba vam šrafciger, samo žice pomerite i kroz usek na postolju provučete – skinete…
četvrtak, 25 septembar 2014 13:36

Porsche 930 Turbo Revell Metal

Verovatno sa je 911 najpoznatiji broj u automobilizmu, ali taj kod nije izabrao Porsche nego Peugeot. Naime, prvi model posle 356 bio je Porsche 901. Ali se Pežo bunio jer je zaštitio trocifrene brojeve sa nulom u sredini za svoje automobile, tako da je 901 dobio  broj 911. I tako je legenda nastala, a traje i danas, jer…   Porsche je 911 – i tačka! Svi ostali, koji nemaju bokser motor nazad u repu nisu Porše. Bar ne za mene. Ni za mnoge druge. Stoga i kažem da je Porsche za muškarčine – jer treba imati petlju i kontrolisati ga,…
Strana 2 od 7

Lajkuj nas na Facebook-u