Nakon što se je 2006. Šumaher penzionisao, znao sam da ni za koga više neću toliko strasno navijati. Ostalo mi je da navijam timski za Ferari i tako će uvek i biti.

Međutim, sećam se da mi je još u tom periodu za oko zapao mladi vozač Toro-Rosa Sebastijan Fetel. Od starta je pokazao veliki talenat, a njegovo preticanje Luisa 2008. (koji je tada vozio znatno jači Meklaren) je uslovilo da mora Glok da reaguje, iako nije timski kolega da se skloni Hamiltonu i kasnije mu priđe prvi da čestita sramnu titulu koju su oteli Masi. Tada mi je Fetel i definitivno postao jedan od dražih vozača na gridu, dok sam u Gloku video samo pijuna u službi "velikih" bez šanse za konkretnijom karijerom. Biće da sam bio u pravu, jer je nekoliko godina kasnije mladi Seb postao četvorostruki uzastopni šampion, najmlađi osvajač naslova ikad, dok je Timo nestao sa mape.

Ljudi su skloni da slabo pamte, pa mi je zato drago što je Sportklub ovih dana reprizirao trke iz 2011. da se podsetimo kako je tada Fetel bio taj o kom se pričalo bez dileme kao najboljem vozaču današnjice, dok su drugi grešili, gubili strpljenje, kiksali (i sve ostalo što se danas pripisuje Fetelu) i tu ne mislim isključivo na Luisa, već i na Sebovog kolegu znatno iskusnijeg Vebera, kao i ostatak konkurencije uključujući i dvostrukog šampiona Alonsa koji je tada vozio za tim za koji oduvek navijam. Nit je Alonso ličio na sebe iz Renoa, niti je Hamilton nagoveštavao ovakvu dominaciju kakvu ostvaruje poslednjih godina... Gledali su u leđa tada gotovo nepobedivom Fetelu. Nisam bio navijač Red Bula, ali ako već Ferari ne može do naslova, bilo mi je drago da onda to bude Seb.

Sećam se kako sam bio srećan kada je čovek koji je u potpunosti obeležio početak ove decenije, došao u Ferari. Svaka njegova pobeda od tada podseti na one lepe dane, jer nema veće nostalgije nego kad se na podijumu svira nemačka i italijanska himna.
On je i dalje moj omiljeni aktivni vozač i žao mi je što nije krunisao karijeru titulom u crvenom automobilu. Međutim, da li bi iko drugi uspeo na njegovom mestu da to učini u periodu koji je usledio?

Suština priče je koliko u stvari ljudi često u drugi plan stavljaju bitnost kvaliteta bolida. Nije Fetel kriv što Mercedesova dominacija nad ostalima toliko traje i što Ferari prosto ne može da im isparira. Može u nekoliko trka, ali na nivou cele sezone ne. Od tuda proizilazi nervoza, pritisak (koji je u Ferariju veći nego igde), greške... Sve što nije zaobišlo ni njegove konkurente kada je on dominirao, ali to se zaboravlja i sada se samo pamti Seb koji greši, dok se Hamilton predstavlja kao staložen, jak pod pritiskom, najbolji kad treba... Ali da li je uvek bilo tako? O presmešnim poređenjima sa Šumaherom, Senom, Prostom...pričama o "najvećem ikad" samo na osnovu na silu gurane statistike (što je takođe posebna tema) ne bih sada, jer današanja je tama Fetel.

Žao mi je što napušta Ferari, uveren sam da je u stanju još dosta da da i italijanskoj ekipi i Formuli 1. Nadam se da će ove sezone to i pokazati i podsetiti svet šta sve može.

Forza Seb! #5

Adam Turohan