Godinama već kritikujem „kastriranu“ F1 toliko žučno da sam stvorio brojne neprijatelje među zaljubljenicima u „najbrži ekološki cirkus na svetu“. Ja sam uvideo na vreme kuda vode silne zabrane i ograničanja, ali (tek) sada su progledali i ograničeni – sada kada ni zvuka više nema, a od F1 je ostao jedino „zeleni cirkus“, To najbrži, ajde?!

Kada stalno menjaš pravila, od načina bodova i kažnjavanja za svaku sitnicu, kada zabraniš testiranja... dobijete ovakvu F1, Formulu u kojoj se štedi sve: novac, gume, motori... a sada i benzin.    

Nije problem turbo, bilo ga je još osamdesetih, ali su trke bile – trke! Danas to nije trkanje nego drkanje! Kada ograničiš broj motora po sezoni a sezona ima više trka nego nekada logično je da će svi štedeti motore! Ionako već uštrojeni, moraju da izdrže, jer se sve trke boduju, svi poeni se marljivo sakupljaju, pa i kad su mrvice. Tu nema mesta za rizik! A zamislite da se od 20 trka boduje 15 najboljih plasmana – e, tada bi se ganjali, tada bi rizikovali, a još i da ne moraju da štede motore. Zamislite da se boduje ko nekad: 10, 6, 4, 3, 2, 1... Ganjaš, nešto rikne... tu trku otpišeš.

Ograničenje goriva još i da razumem, bilo ga je i pre – pa su ostajali bez goriva u poslednjem krugu. Tada su agresivni trkači postajali gurači, a štedljivi vozači pobednici. Sada ni toga nema jer elektronika sve meri i na vreme upozorava. Jedino mi nije jasno zašto nisu u svaki bolid pre trke nasuli dozvoljenu količinu pa vozi Miško.

Sada ni bruuum, BRUUUM više ne čujete, tiha neka Formula. Valjda da bi se bolje čuo razgovor vozača i ekipe iz boksa. Fuj, stalno upozorenja preko radio veze: čuvaj gume, smanji gorivo. Pit, pit, PIT... I sve neke šifre, taktičke varijante, ko da je šah u pitanju?!

Ali gle čuda, „preticanja“ do mile volje! Istina, ne pretiče brži i agresivniji nego sporiji – jer može koristiti DRS. Još ukoliko prvi dobije naređenje da mora štedeti motor, čuvati gume i smanjiti potrošnju benzina, eto prilike da neki dustabanlija pretekne Bolta. Ali i ako to učini – kazne ga. Nađu mu već neki razlog, recimo da nije izbacio žmigavac kad je preticao. Ili nije radio vezom nameru unapred prijavio, da zna onaj ispred da se na vreme skloni udesno.

Rikarda su u dve prve trke dva puta kaznili – valjda što je mlad, ali biće pre da je što vozi Red Bull. I ko da to nije bilo dovoljno, kaznili ga sa 10 mesta nazad na startu - treće trke. Njegovi mehaničari mu na drugoj trci uništili plasman, pa zar time nije dovoljno kažnjen i on i tim?! Ako su hteli da kazne Red Bull mogli su novčanom kaznom, a ne Rikarda ni krivog ni dužnog! Nije on kriv što mu točak nisu zašrafili. Formula 1 je pre svega svetsko prvenstvo vozača!

Da su ovako nekad kažnjavali, Sena i Šumi bi imali po tituli-dve, Mensel nijednu! A Žil bi bio živ – kaznili bi ga doživotnom robijom već posle njegove debitanske trke.

Sve ovo je „izmajmunisano“ (Bože me prosti, toliko je glupo ko da je u Briselu izmišljeno!) samo stoga da bi bilo zanimljivije, uzbudljivije i neizvesnije, a time i gledanije (ili se to poštuju „ljudska prava“ vozača – a Rikardova?). A gledanost jeste reklama, marketing jeste novac. Međutim, toliko je „zanimljivo“ da se bojim da je ovo početak kraja Formule 1. Nastavi li se ovim tempom sezonu 2014 gledaće samo navijači Mercedesa (i Alonsa). Jedino im je, možda, Red Bull mogao donekle parirati ali su kastrirali Rikarda na prve tri trke, a Fetelu crkava bik. E, kad bika nema volovi kolo vode. To jest, ne vode, ali treća i četvrta mesta napabirče. Pa se kurče. Volovi i crveno kljuse – jebeš takve trke!

Ostaje nam jedino nada da se Hamilton i Rozberg međusobno pokolju. Ali i ta nada je iluzija. Druga šansa je da Njui složi kockice, Renault proradi, Fetela prestanu da biju maleri a Rikarda sudije. Pa da na poslednjoj trci zgrabi duple bodove a Mercedsi odustanu. Hehehe.

Iskreno, meni kao fanu Šumijevom ne odgovara da ga Fetel stigne, ali bih voleo da se baš tako sezona Formule 1 2014. završi – u inat idiotima i ekolozima, koji su upropastili F1.

Istina, ja i dalje gledam svaku trku, jer je i najdosadnija trka zanimljivija od vikenda bez Formule 1, ali sve manje imam živaca da pogađam kad će ko u boks po kilave Pireli i da ko pubertlija navijam da Luisu crkne „mečka“ kako bi moji Kimi ili Masa osvojili ... treće mesto. Jer prvo osvaja druga mečka, a drugo Red Bull. Ukoliko ih ne kazne...

Bilo je i pre dominacija u F1 ali sada Mercedes ne domonira stoga što je baš toliko bolji nego što ostali ne mogu da (se) sastave. Loši su jer nije dozvoljeno testiranje i ulaganje, zabranjen je praktično razvoj, sve zbog štednje. A uštedeće najviše na gledaocima! Živi bili pa videli...

Naravno, tifozi će i dalje sdušno navijati za „Santandera“, nesvesni da je i on tek „sijalica“, i da je svoje šanse prokockao u ove dve sezone, da ove godine nema Mase - a pored Mercedesa ni minimalne šanse. Meni je iskreno žao moje prve ljubavi, ali napisao sam da je Ferrari u istoriji F1 praktično jedino Mihael Šumaher. Ostalo su mitovi i legende. Ko i Le Man – dok se nije pojavio opet Nemac ali pod imenom Porsche, a posle Audi.

Sada je napokon jasno i da je obična farsa kako je „Dugmence“ veliki vozač, koji je nežan prema gumama. Pa taj „šampion“ već godinama vozi McLaren – Meklaren bre!

Jedino što malo teši je pojava mnogo mladih odličnih vozača željnih trkanja – samo je velika šteta što mnogi jašu „volove“ a pravi majstori „kljuse“.

Ovo pišem neposredno pre treće trke i hrabro objavljujem, a sve se potajno nadajući da sam u prognozi debelo omanuo. Daj bože da jesam...

Nego, ako im je bezbednost vozača najvažnija, što su bre bukvalno „ukinuli“ downforce?! Jer ovakvo propinjanje je opasno i kada je u pitanju kljuse a kamoli razigrano konjče. Opasno je (suviše opasno!) ako čak i na bezbednom „tilkedromu“ bolidi (po)lete! Džabe ste krečili, štrojili i škopili, ako ste dozvolili da automobili postanu avioni. Eeej Čempene stari druže, nema te. Eeeej FIA bre, poginuće neko!!!

Uostalom, imate na www.trofej.info pregršt (verujem dovoljno analitičkih) tekstova, potkrepljenih brojnim argumentima. A argument je neoboriva činjanica. Pokušajte, stoga, da trezveno i nepristrasno shvatite šta je Formula 1 danas. I razumete šta je bila nekad...

FjodorD