Nekad bilo, dok nije sve postalo kinesko. Tek kad uzmete ovu repliku, model, maketu... kako god zvali autić, u ruke shvatićete zašto sam tekst započeo ovako, i zbog čega u naslovu pominjem zemlju porekla. Jer je vrh brate, otkida koliko je precizno i detaljno urađena, a mala je – samo 1:43 razmera.

Ambalaža je klasika, kartonska kutija u kojoj je replika na postolju i pod akrilnim poklopcem. Ali je i nestandardno pričvršena. Naime, nema šrafova, nego dve žice drže model. Kada poželite da ga skinete ne treba vam šrafciger, samo žice pomerite i kroz usek na postolju provučete – skinete model da možete da ga pogledate i ispod. Pogledate, pa ga „zakopčate“ za postolje. No, to je suštinski nebitno, stoga sam ja Ferrari 348 TS postavio na dioramu – lepše je, zar ne.

Ovo je jedna od onih replika koja ima „sva otvaranja“: oboje vrata, prednja hauba, a otvara se i poklopac motori koji se nalazi nazad. Otvorite i njega i zapanjite se! Detalji motora do perfekcije urađeni!

Naravno, i enterijer kabine je vrlo je detaljan, a na karoseriji su svi otvori stvarni, svetla, logo Ferrari na volanu, točkovima... Ma, bez i najmanje greške, a sve precizno do bola. Posebno otkida to što ima čak i amortizere! Ne samo ovlaš prikazane nego replika na njima zaista oscilira – zbog toga je tako prikačen, da bi mogli brzo da ga skinete i proverite rade li. Rade, verujte mi!

O samom modelu neću mnogo da vam drvim, ukucate Ferrari 348 i sve saznate. Ja imam model TS (transverzale spider). U stvari, to je takozvana „targa“ verzija – može biti kabriolet a možete mu postaviti posebno krov. Eto, na ove dve slike ispod vidite obe verzije – a na jednoj replici. Pa birajte koja će da vam krasi vitrinu...

Ova replika spada u Herpa High Tech kolekciju, kada uzmete lupu u ruke razumećete zbog čega. Ali tek kada otvorite vrata, ili zatvorite poklopac motora, kad škljocne koliko je precizno izliveno, neće vam biti žao što je većinom plastika. Uostalom, ovakve replike i nisu za decu koja guraju autiće po podu i trube „tu-tuuu“ dok ih voze, nego za ozbiljne kolekcionare koji replike cene po sličnosti sa originalom, a ne po tome koliko mogu metara da pređu po parketu.

Kolekcionar