Razmak između željezničkih šina u SAD je tačno 1,4351 m. Zašto je baš toliko?
Zato što je toliki razmak između željezničkih šina britanske železnice. Budući da su železnice u SAD počeli graditi Englezi, upotreebili su i u Americi istu meru. A zašto u Engleskoj upotrebljavaju tu meru?
Zato što su prvi vagoni u Engleskoj izrađeni u radionici koja je pre izrade vagona proizvodila konjske kočije. Za železničke vagone su upotrijebili isto podvozje koje su pre koristili za kočije. Zašto su za podvozja kočija upotrebljavali baš toliku meru (1,4351 m)?
Zato što je razmak točkova na kočijama bio prilagođen starim europskim putevima koji su imali utrtu toliku širinu. Zašto su putevi imali baš tu širinu?
Zato što su puteve napravili stari Rimljani tokom svojih osvajačkih pohoda. Njihove dvokolice sa konjskom zapregom imale su tu meru. A zašto su rimske dvokolice imale baš tu meru?
Zato što su zapregu konstruisali tako da je bila široka tačno onoliko koliko su bile široke dve konjske guzice.
--------------------------------------------------------------------------
Američki ,,space shuttle" ima dva rezervoara za gorivo (SRB - Solid Rocket Booster), koje izrađuje firma ,,Thiokol" u saveznoj državi Utah. Inženjeri koji su projektovali rezervoare hteli su napraviti šire, ali su bili ograničeni širinom železničkih tunela, kojima je trebao proći voz sa rezervoarima. Širina tunela je određena razmakom šina.
Eto, i najnapredniji primer američke tehnologije zasnovan je na temelju širine guzice rimskog konja!
---------------------------------------------------------------------------
Najveća čast i divljenje koje je čovek ukazao jednom konju doživeo je Incitat, konj rimskog imperatora Gaja Cezara Kaligule (car od 37. do 41. n.e). Svom ljubimcu Kaligula je podigao mramornu štalu. Zidovi konjušnice-palate bili su prekriveni freskama najčuvenijih umetnika. Jasle su mu bile od slonovače, a vodu je pio iz zlatnog vedra, imao je grimizne pokrivače i ogrlice od dragog kamenja. Spavao je na velikoj slamarici, koju su menjali svakoga dana. Incitat, što znači Kasač ili Brzonogi, nikada nije izgubio ni jednu trku. Kaligula ga je toliko voleo da ga je prvo proizveo u građanina, zatim u senatora, a predložio ga je za konzula. U ovako raskošnom životu jednog konja nedostajala je još samo lepa kobila. No, Kaligula se pobrinuo i za to, pa je po svim građanskim i verskim propisima svog pastuva venčao sa prelepom kobilom Penelopom.
Kaligulin stric Klaudije svedoči (u delu Roberta Grejvsa "Ja Klaudije"), kako je posle svake pobede, po Kaligulinoj želji, Incitat obedovao sa njima za stolom. Morali su čak i da ispijaju zdravicu Incitatu. I to dvadeset puta jednu za drugom.
------------------------------------------------------------------------------
Od starog Rima pa do danas gotovo da se ništa nije promenilo: konjska merila i dalje važe. Jedino je više konja u senatima, parlamentima i skupštinama. I pre su kočijaši gledali konjima u guzice, sada im se uvlače, a jednom godišnje viđeniji konji se okupe na zajedničkim doručku kod imperatora.
Mr. Fejsbuk
